Wspaniały wygląd – ta nakładka na fotel samochodowy ze skóry jagnięcej jest nie tylko bardzo wygodna, ale również świetnie wygląda! Dzięki miękkiemu, puszystemu materiałowi poczujesz się dobrze podczas każdej jazdy. Ponadto masz do wyboru różne kolory, takie jak na przykład jasnobrązowy, ciemnobrązowy, szary, czarny lub biały. Budowa fotela do biurka Unique Work. Siedzisko i oparcie wypełnione są wygodną, elastyczną pianką. Fotel tapicerowany jest materiałową tkaniną o dużej odporności na przetarcia (odporność - 140 000 cykli Martindale'a). 18 kolorów tapicerki do wyboru. Podstawa jezdna CZARNA - mocna konstrukcja z nylonu. Średnica 70 cm. Nakładka na fotel samochodowy. Nakładka na fotel samochodowy Stosowanie nakładki profilaktyczno-rehabilitacyjnej KULIK SYSTEM® na fotel samochodowy pozwala na uniknięcie bólu i urazów kręgosłupa nawet podczas wielogodzinnej jazdy. Polecana zarówno dla kierowców, jak i pasażerów. Nakładka profilaktyczno-rehabilitacyjna KULIK SYSTEM® na fotel samochodowy dostosowuje kształt fotela do anatomicznej pozycji kręgosłupa użytkownika i zapewnia wysoki komfort jazdy. Otwiera klatkę piersiową, dzięki czemu mózg, serce i przepona są bardziej dotlenione podczas jazdy. Zapobiega pogłębieniu istniejących już deformacji Na stanie. 113,06 PLN. zawiera 23% VAT. nie obejmuje kosztów dostawy. KEGEL 5-1423-244-4010 Pokrowce na fotele czarny, Sztuczna skóra, Poliester, po stronie kierowcy. Numer artykułu: 5-1423-244-4010. Strona zabudowy: po stronie kierowcy. Cena regularna: 1 170,00 zł. Najniższa cena z 30 dni przed obniżką: 936,60 zł. Cena netto: 867,22 zł. Do koszyka. Nakładka na fotel samochodowy Kulik System w kategorii Krzesła rehabilitacyjne / Krzesła rehabilitacyjne specjalistyczne Twój Meblohurt.eu. orXrvrU. Przeznaczenie: korekta sylwetki w samochodzie, zakres wagowy: bez ograniczeń, zakres wzrostowy: bez ograniczeń, dla: kobiet, mężczyzn. kolory: czarny – KUBIKAL Wprowadzenie: Zwykle dłuższa jazda samochodem bez zestawu, przy nieprawidłowej postawie, wywołuje bóle kręgosłupa, wiercenie się w fotelu i dekoncentrację z powodu braku komfortu. Kręgosłup podczas jazdy walczy z ciągłym zakłócaniem równowagi, jego praca to ciągłe napięcie i koordynacja odchyleń ciała. Jazda nie pozwala na pełen komfort oparcia stóp na podłodze, stąd jest on poddany naciskom większym niż podczas siedzenia na krześle – tu naciski przekraczają 170 kg. Kilkuminutowe przerwy w podróży, przejście się i wyprostowanie ciała tylko na chwilę poprawiają samopoczucie. Bóle powracają podczas jazdy i powodują jeszcze większy dyskomfort oraz zmęczenie, kierowcy przestaje po pewnym czasie pewnie i swobodnie poruszać rękami i nogami. Cel stosowania zestawu: Zastosowanie zestawu stwarza siedzącemu sytuację komfortową. Siedzący intuicyjnie utrzymuje właściwą postawę, bez zaprzątania tym swojej uwagi. Jego kręgosłup będzie obciążany prawidłowo (anatomicznie), a wstrząsy przenoszone z podwozia samochodu nie wywołują mikrourazów kręgów, eliminują naprężenie i zmęczenie mięśni kręgosłupa kierowcy. Warunkiem jest prawidłowe rozmieszczenie elementów profilaktyczno-rehabilitacyjnych na fotelu, powodujących nieświadome cofanie przez siedzącego guzów kulszowych w kierunku oparcia fotela i elastyczną pracę kręgosłupa na odcinku łuku lędźwiowego. Sposób umieszczenia zestawu na fotelu: Górną część wstępnie mocujemy paskiem (z klamrą regulacyjną) za zagłówkiem fotela, a następnie mocujemy drugim paskiem środkową część obejmując fotel w połowie wysokości oparcia. Naprężamy część górną dolnymi taśmami przechodzącymi na styku oparcia i siedziska i zapinamy je za oparciem na wysokości jego dolnej części. Element profilaktyczno-rehabilitacyjny – siedzisko – umieszczamy dołkami pod guzy kulszowe możliwie najdalej w kierunku oparcia fotela. Guzy kulszowe miednicy powinny znajdować się w dołkach elementu ułożonego na siedzisku fotela. Siedząc na fotelu w postawie wyprostowanej w łuku lordozy lędźwiowej umieszczamy element górny węższą częścią do góry na wysokości zwężenia międzyłopatkowego. W zależności od budowy ciała i wygięcia łuku lordozy lędźwiowej mamy możliwość przemieszczenia na taśmach elementu górnego do pozycji, która wymusza przyjęcie fizjologicznego kształtu kręgosłupa. Nakładka rehabilitacyjna na fotel samochodowy Kulik System - skuteczna na ból kręgosłupa w samochodzie. Kręgosłup w czasie jazdy samochodem nieustannie zmaga się z przeciążeniami. Jazda nie pozwala na pełen komfort siedzenia. Nie można swobodnie oprzeć stóp na podłodze. Powoduje to jeszcze większe obciążenie kręgosłupa, niż podczas siedzenia na krześle. Utrudnia koncentrację, czyni jazdę nieprzyjemną i zmusza do częstych zwiększone obciążenie dla pleców niweluje zastosowanie w samochodzie specjalistycznej nakładki rehabilitacyjnej na fotel samochodowy Kulik System. Pomaga ona zapobiegać schorzeniom i urazom kręgosłupa. Amortyzuje wstrząsy, eliminuje naprężenie i zmęczenie mięśni, zapewniając wysoki komfort podczas jazdy samochodem. Utrzymuje kręgosłup w fizjologicznej pozycji, co pozwala uniknąć bólu i urazów, a także powoduje zwiększenie przestrzeni dla pracy serca i płuc. Polecana zarówno dla kierowców, jak i pasażerów. Działanie nakładki na fotel samochodowy Zwiększa komfort i ergonomię jazdy samochodem. Pomaga przywrócić właściwe ułożenie kręgosłupa w trakcie jazdy samochodem. Zmniejsza bóle pleców, barków i karku spowodowany wibracjami i długim siedzeniem w tej samej pozycji. Zapobiega garbieniu się. Niweluje wstrząsy przenoszone z zawieszenia samochodu. Zmniejsza ucisk na okolice krocza i cewkę moczową. Dobra izolacja termiczna od zbyt zimnego lub gorącego fotela. Sposób umieszczenia zestawu na fotelu: Poduszkę do samochodu pod plecy wstępnie mocujemy paskiem (z klamrą regulacyjną) za zagłówkiem fotela, a następnie mocujemy drugim paskiem środkową część obejmując fotel w dolnej części oparcia. Naprężamy poduszkę dolnymi pasami przechodzącymi na styku oparcia i siedziska i zapinamy je za oparciem na wysokości jego dolnej na siedzenie samochodowe umieszczamy dołkami pod guzy kulszowe możliwie najdalej w kierunku oparcia fotela. Guzy kulszowe miednicy powinny znajdować się w dołkach elementu ułożonego na siedzisku fotela. Siedząc na fotelu w postawie wyprostowanej w łuku lordozy lędźwiowej umieszczamy element górny węższą częścią do góry na wysokości zwężenia między łopatkami. W zależności od budowy ciała i wygięcia łuku lordozy lędźwiowej mamy możliwość przemieszczenia na taśmach elementu górnego do pozycji, która wymusza przyjęcie fizjologicznego kształtu kręgosłupa. Nakładka KULIK SYSTEM na fotel samochodowy oparta jest na przełomowym, opatentowanym systemie, pozwalającym zapobiegać schorzeniom kręgosłupa. Amortyzuje wstrząsy, eliminuje naprężenie i zmęczenie mięśni, zapewniając wysoki komfort podczas jazdy samochodem. Pomaga utrzymać kręgosłup w fizjologicznej pozycji, co pozwala uniknąć bólu i urazów, a także powoduje zwiększenie przestrzeni dla pracy serca, płuc i żołądka. Nakładka dostępna w kolorze czarnym. Działanie nakładki Kulik-System: Nakładka na fotel samochodowy stanowi zespól dwóch elementów: poduszki mocowanej na oparciu fotela i poduszki umieszczanej na górna pozwala bez wysiłku utrzymać kręgosłup w prawidłowej pozycji, przeciwdziała garbieniu się profil poprzeczny stanowi podparcie dla lędźwiowego odcinka kręgosłupa zadaniem profilu pionowego jest podparcie kręgosłupa aż do wysokości kręgów piersiowych oraz stymulacja niewielkich zmian pozycji ciała podczas jazdy (siedzenie dynamiczne). Część dolna otwory na guzy kulszowe umożliwiają ich odciążenie, dzięki czemu wstrząsy i drgania nie są przenoszone na kręgosłup, lecz amortyzowane przez mięśnie ud wgłębienia i kanały odpowietrzające nie dopuszczają do przegrzewania gruczołu krokowego specjalna powłoka antypoślizgowa, którą pokryty jest spód siedziska, zapobiega przemieszczaniu się nakładki podczas jazdy oraz zmniejsza siłę wyrzutu z fotela w razie nagłego hamowania (ochrona stawów kolanowych). Stosowanie nakładki profilaktyczno-rehabilitacyjnej KULIK SYSTEM® na fotel samochodowy pozwala na uniknięcie bólu i urazów kręgosłupa nawet podczas wielogodzinnej jazdy. Polecana zarówno dla kierowców, jak i pasażerów. Nakładka na fotel samochodowy Wprowadzenie: Kręgosłup podczas jazdy stale walczy z zakłóceniami równowagi, jego praca to ciągłe napięcie i koordynacja odchyleń ciała. Jazda nie pozwala na pełen komfort oparcia stóp na podłodze, stąd jest on poddany naciskom jeszcze większym niż podczas siedzenia na krześle. Dyskomfort fizyczny utrudnia koncentrację, czyni jazdę nieprzyjemną i zmusza do częstych przerw. Profilaktyczno-rehabilitacyjna nakładka KULIK SYSTEM® na fotel samochodowy oparta jest na przełomowym systemie pozwalającym zapobiegać schorzeniom kręgosłupa. Amortyzuje wstrząsy, eliminuje naprężenie i zmęczenie mięśni, zapewniając wysoki komfort podczas jazdy samochodem. Utrzymuje kręgosłup w fizjologicznej pozycji, co pozwala uniknąć bólu i urazów, a także powoduje zwiększenie przestrzeni dla pracy serca i płuc. KORZYŚCI PŁYNĄCE Z UŻYWANIA NAKŁADKI komfortowa i ergonomiczna jazda samochodem profilaktyka oraz czynne działanie zmierzającedo przywrócenia właściwego ułożenia kręgosłupa podczas prowadzenia pojazdu eliminowanie bólu pleców, kręgosłupa, barków i karku spowodowany wibracjami, oraz długotrwałym siedzeniem w jednej pozycji elastyczna praca kręgosłupa na odcinku łuku lędźwiowego zapobieganie pogłębieniu istniejących już deformacji kręgosłupa i ochrona przed wystąpieniem nowych masaż mięśni przykręgosłupowych podczas jazdy wstrząsy przenoszone z podwozia samochodu nie wywołują mikrourazów kręgów. zmniejszenie ucisku na okolice krocza i cewkę moczową izolacja termiczna od zimnego lub zbyt gorącego fotela zapobieganie garbieniu się podczas jazdy Stosowanie nakładki profilaktyczno-rehabilitacyjnej KULIK SYSTEM® na fotel samochodowy pozwala na uniknięcie bólu i urazów kręgosłupa nawet podczas wielogodzinnej jazdy. Polecana zarówno dla kierowców, jak i pasażerów. Sposób umieszczenia zestawu na fotelu: Górną część wstępnie mocujemy paskiem (z klamrą regulacyjną) za zagłówkiem fotela, a następnie mocujemy drugim paskiem środkową część obejmując fotel w połowie wysokości oparcia. Naprężamy część górną dolnymi taśmami przechodzącymi na styku oparcia i siedziska i zapinamy je za oparciem na wysokości jego dolnej części. Element profilaktyczno-rehabilitacyjny – siedzisko – umieszczamy dołkami pod guzy kulszowe możliwie najdalej w kierunku oparcia fotela. Guzy kulszowe miednicy powinny znajdować się w dołkach elementu ułożonego na siedzisku fotela. Siedząc na fotelu w postawie wyprostowanej w łuku lordozy lędźwiowej umieszczamy element górny węższą częścią do góry na wysokości zwężenia międzyłopatkowego. W zależności od budowy ciała i wygięcia łuku lordozy lędźwiowej mamy możliwość przemieszczenia na taśmach elementu górnego do pozycji, która wymusza przyjęcie fizjologicznego kształtu kręgosłupa. Kolory: BLACK Nakładka na fotel samochodowy Wprowadzenie: Kręgosłup podczas jazdy stale walczy z zakłóceniami równowagi, jego praca to ciągłe napięcie i koordynacja odchyleń ciała. Jazda nie pozwala na pełen komfort oparcia stóp na podłodze, stąd jest on poddany naciskom jeszcze większym niż podczas siedzenia na krześle. Dyskomfort fizyczny utrudnia koncentrację, czyni jazdę nieprzyjemną i zmusza do częstych przerw. Profilaktyczno-rehabilitacyjna nakładka KULIK SYSTEM® na fotel samochodowy oparta jest na przełomowym systemie pozwalającym zapobiegać schorzeniom kręgosłupa. Amortyzuje wstrząsy, eliminuje naprężenie i zmęczenie mięśni, zapewniając wysoki komfort podczas jazdy samochodem. Utrzymuje kręgosłup w fizjologicznej pozycji, co pozwala uniknąć bólu i urazów, a także powoduje zwiększenie przestrzeni dla pracy serca i płuc. KORZYŚCI PŁYNĄCE Z UŻYWANIA NAKŁADKI komfortowa i ergonomiczna jazda samochodem profilaktyka oraz czynne działanie zmierzającedo przywrócenia właściwego ułożenia kręgosłupa podczas prowadzenia pojazdu eliminowanie bólu pleców, kręgosłupa, barków i karku spowodowany wibracjami, oraz długotrwałym siedzeniem w jednej pozycji elastyczna praca kręgosłupa na odcinku łuku lędźwiowego zapobieganie pogłębieniu istniejących już deformacji kręgosłupa i ochrona przed wystąpieniem nowych masaż mięśni przykręgosłupowych podczas jazdy wstrząsy przenoszone z podwozia samochodu nie wywołują mikrourazów kręgów. zmniejszenie ucisku na okolice krocza i cewkę moczową izolacja termiczna od zimnego lub zbyt gorącego fotela zapobieganie garbieniu się podczas jazdy Stosowanie nakładki profilaktyczno-rehabilitacyjnej KULIK SYSTEM® na fotel samochodowy pozwala na uniknięcie bólu i urazów kręgosłupa nawet podczas wielogodzinnej jazdy. Polecana zarówno dla kierowców, jak i pasażerów.

nakładka na fotel samochodowy kręgosłup